国产新一代锐志 皇冠的动力总成浮出水面
相当雷人,比较失望
今天拿到了新皇冠的初步资料,基本上,根据新皇冠的发动机和底盘,已经能确认新RZ的特征了
新皇冠有三种发动机
1,3UZ-FE(4.3升V8)
这台发动机已经是10年前的技术,曾配在上代LS430/GS430/SC430上,目前在国外已完全停止装车,被1UZ-FSE(4.6升的V8)代替,现在,继续在中国市场发挥余热
压缩比10.5:1
气道喷射PFI
最大功率208KW/5600RPM
最大扭矩420NM/3400RPM
这台发动机不可能装在RZ上,以免破坏新皇冠旗舰的光辉形象~
2,新皇冠其余的两个排量是2.5和3.0,不出所料,继续采用5GR-FE和3GR-FE,气道喷射
唯一的调整是;为了保证93号汽油的正常使用,对点火正时进行了重新标定,导致两台发动机的扭矩和功率都有一定程度的下降,机械结构和硬件完全不变,下面是新旧对比
新5GR-FE 老5GR-FE
气门机构 24气门DOHC(DVVT-I) 24气门DOHC(DVVT-I)
压缩比 10:1 10:1
最大功率 142KW/6200 145KW/6200
最大扭距 236NM/4400 245NM/4400
,新老3GR-FE的对比
新3GR-FE 老3GR-FE
气门结构 24气门DOHC(DVVT-I) 24气门DOHC(DVVT-I)
压缩比 10.5:1 10.5:1
最大功率 167KW/6200 170KW/6200
最大扭矩 293NM/4400 300NM/4400
通过牺牲性能,TOYOTA承诺,全车系都能使用93号汽油
当你几个月后有机会打开新皇冠的油箱盖,上面的明确标记:93号汽油
会让你有什么样的想法呢
等3.5升直喷机的DX,洗洗睡吧~
VQ在招手
最开心的,当然是卖配件的,又能继续混个5年~