| 该用户匿名发帖 发表于 2009-11-6 12:32 只看TA 1楼 |
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[交流] 国产新一代锐志 皇冠的动力总成浮出水面 相当雷人，比较失望今天拿到了新皇冠的初步资料，基本上，根据新皇冠的发动机和底盘，已经能确认新RZ的特征了 新皇冠有三种发动机 1，3UZ-FE(4.3升V8) 这台发动机已经是10年前的技术，曾配在上代LS430/GS430/SC430上，目前在国外已完全停止装车，被1UZ-FSE(4.6升的V8)代替，现在，继续在中国市场发挥余热 压缩比10.5：1 气道喷射PFI 最大功率208KW/5600RPM 最大扭矩420NM/3400RPM 这台发动机不可能装在RZ上，以免破坏新皇冠旗舰的光辉形象~ 2，新皇冠其余的两个排量是2.5和3.0，不出所料，继续采用5GR-FE和3GR-FE，气道喷射 唯一的调整是；为了保证93号汽油的正常使用，对点火正时进行了重新标定，导致两台发动机的扭矩和功率都有一定程度的下降，机械结构和硬件完全不变，下面是新旧对比 新5GR-FE 老5GR-FE 气门机构 24气门DOHC(DVVT-I) 24气门DOHC(DVVT-I) 压缩比 10:1 10:1 最大功率 142KW/6200 145KW/6200 最大扭距 236NM/4400 245NM/4400 ,新老3GR-FE的对比 新3GR-FE 老3GR-FE 气门结构 24气门DOHC(DVVT-I) 24气门DOHC(DVVT-I) 压缩比 10.5：1 10.5：1 最大功率 167KW/6200 170KW/6200 最大扭矩 293NM/4400 300NM/4400 通过牺牲性能，TOYOTA承诺，全车系都能使用93号汽油 当你几个月后有机会打开新皇冠的油箱盖，上面的明确标记：93号汽油 会让你有什么样的想法呢 等3.5升直喷机的DX,洗洗睡吧~ VQ在招手 最开心的，当然是卖配件的，又能继续混个5年~ |
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| wanzhaorui 发表于 2009-11-7 02:10 只看TA 4楼 |
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| 皇冠的车与其名字感觉相差很大啊，其车在气势上面竟然没任何气势啊 |
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