5月20日当天,[url=http://c.ctags.cn/sy6/cu6/pc3/mt1?
http://bmw.yiche.com/]华晨宝马[/url]正式推出了全新[url=http://c.ctags.cn/sy6/cu6/pc3/mt1?
http://bmw.yiche.com/]X1[/url],售28.6万-43.9万元。新车取消了手动挡车型,所以入门车型的起售价也相应提高。与老款[url=http://c.ctags.cn/sy6/cu6/pc3/mt1?
http://bmw.yiche.com/]X1[/url]相比,新车
轴距加长20mm,比海外版更是加长了110mm,车内空间增大。但遗憾的是入门车型搭载的是一台1.5T 3缸
涡轮增压发动机,
驱动形式也从后驱变为前驱,丢失了[url=http://c.ctags.cn/sy6/cu6/pc3/mt1?
http://bmw.yiche.com/]宝马[/url]的传统特色。一系列改变后的全新[url=http://c.ctags.cn/sy6/cu6/pc3/mt1?
http://bmw.yiche.com/]宝马X1[/url]竞争力如何?笔者将从新车的各方面变化、与不同级别竞争对手的比较来分析。
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全新宝马X1市场指导售价 1.5升 /100kW 涡轮增压 2016款 sDrive18Li时尚型 28.6万元 2016款 sDrive18Li尊享型 30.6万元 2016款 sDrive18Li豪华型 31.9万元
2.0升 /141kW 涡轮增压 2016款 sDrive20Li豪华型 34.5万元 2016款 xDrive20Li豪华型 38.5万元
2.0升 /170kW 涡轮增压 2016款 xDrive25Li豪华型 43.9万元 当消费者看到全新[url=http://c.ctags.cn/sy6/cu6/pc3/mt1?
http://bmw.yiche.com/]宝马X1[/url]的售价时,心路历程一般是这样:28.6万元的起售价比老款高,是不是新车本身各方面有提高呢?仔细看,新车的
车身长度和
轴距都更长,尺寸加大空间必然提高,不错,抬价有理。再细琢磨,低配三款车型竟搭载的是1.5T三缸
发动机和6速
手自一体变速器,30万买3缸车,心中大大的失落感。
回想老款[url=http://c.ctags.cn/sy6/cu6/pc3/mt1?
http://bmw.yiche.com/]宝马X1[/url],起售价仅25.9万元,而且售28.5万元的自动挡入门车型搭载是2.0T 4缸
涡轮增压发动机配以8速
手自一体变速器 后轮驱动。相比之下,老款[url=http://c.ctags.cn/sy6/cu6/pc3/mt1?
http://bmw.yiche.com/]宝马X1[/url]似乎性价比更高,而且更像一台传统、原汁原味的[url=http://c.ctags.cn/sy6/cu6/pc3/mt1?
http://bmw.yiche.com/]宝马[/url]车。
我同事之前写了这篇
《实拍全新宝马X1》,咱来看看网友们的评论:
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可以看出大家的反应还是很激烈的,全新[url=http://c.ctags.cn/sy6/cu6/pc3/mt1?
http://bmw.yiche.com/]宝马X1[/url]变身前驱车,还换上了1.5T
涡轮增压发动机,并取消了电子换挡把。这对于钟爱后驱 自然吸气
发动机的[url=http://c.ctags.cn/sy6/cu6/pc3/mt1?
http://bmw.yiche.com/]宝马[/url]粉来说确实需要一个接受的过程。我们先从全新[url=http://c.ctags.cn/sy6/cu6/pc3/mt1?
http://bmw.yiche.com/]宝马X1[/url]的主要变化开始分析,看看新车是不是真的变得更好了。
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全新[url=http://c.ctags.cn/sy6/cu6/pc3/mt1?
http://bmw.yiche.com/]宝马X1[/url]并不是第一台基于[url=http://c.ctags.cn/sy6/cu6/pc3/mt1?
http://bmw.yiche.com/]宝马[/url]ULK前驱平台的产物,前不久上市的[url=http://c.ctags.cn/sy6/cu6/pc3/mt1?
http://bmw.yiche.com/]宝马2系多功能旅行车[/url]也是基于[url=http://c.ctags.cn/sy6/cu6/pc3/mt1?
http://bmw.yiche.com/]宝马[/url]ULK前驱平台打造而来。该模块化平台可提供多种不同
轴距进行选择,甚至可以灵活匹配
xDrive四驱系统,从而打造不同的车型。而模块化的平台有利于削减研发和制造成本,打造的车型在定价范围方面也更宽广。
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宝马X1发动机参数 排量 1.5T 2.0T低功率 2.0T高功率 气缸数(个) 3 4 4 供油方式 直喷 直喷 直喷 最大马力(Ps) 136 192 231 最大功率(kW) 100 141 170 最大功率转速(rpm) 4400 5000 5000 最大扭矩(Nm) 220 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1250-4300 1250 1250 综合油耗(工信部) 6.1L/100km 7.1L/100km 7.3L/100km 低配车型的
发动机从4缸变3缸,可能是[url=http://c.ctags.cn/sy6/cu6/pc3/mt1?
http://bmw.yiche.com/]宝马[/url]为了妥协于欧洲愈加严苛的
排放标准。但消费者对于[url=http://c.ctags.cn/sy6/cu6/pc3/mt1?
http://bmw.yiche.com/]宝马[/url]3缸
发动机的反应还是比较激烈的,抖动是大家最担心的问题。但据体验过这台3缸
发动机的同事说,在他试驾过程中,除了动力差异,仅在起步阶段能感受到轻微抖动,其余驾驶阶段并不能感觉出它跟4缸
发动机有什么区别。
从图表中可以看出,1.5T
发动机车型的
油耗仅为6.1L/100km,比2.0T车型低1L,甚至更多。而且1.5T
发动机车型还享受国家现行的购置税减半政策。以售价28.6万元的入门车型为例,即可节省约12,222元。所以,全新[url=http://c.ctags.cn/sy6/cu6/pc3/mt1?
http://bmw.yiche.com/]宝马X1[/url]改为前驱,低配车型更换小
排量发动机还是有好处的,并没有大家想的那么不堪。
除此之外,[url=http://c.ctags.cn/sy6/cu6/pc3/mt1?
http://bmw.yiche.com/]宝马[/url]全新[url=http://c.ctags.cn/sy6/cu6/pc3/mt1?
http://bmw.yiche.com/]X1[/url]采用的横置式
发动机,相比之前采用的纵置式
发动机,横置
发动机节省不少
发动机舱空间,给予了乘员舱更多的空间。
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可见网友对于[url=http://c.ctags.cn/sy6/cu6/pc3/mt1?
http://bmw.yiche.com/]宝马[/url]取消了全新[url=http://c.ctags.cn/sy6/cu6/pc3/mt1?
http://bmw.yiche.com/]X1[/url]电子挡杆的做法颇有微词,“鸡腿棒”可谓装B利器。
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虽然全新[url=http://c.ctags.cn/sy6/cu6/pc3/mt1?
http://bmw.yiche.com/]宝马X1[/url]定位于紧凑型
SUV,但尺寸上已经接近了传统的中型
SUV。28.6万元的预计起售价格在豪华品牌紧凑型
SUV中算贵,但在豪华品牌中型
SUV中这个价格可称得上是“超值”,[url=http://c.ctags.cn/sy6/cu6/pc3/mt1?
http://bmw.yiche.com/]宝马[/url]的“错位”打法单就
车身尺寸来说是
成功了。
全新[url=http://c.ctags.cn/sy6/cu6/pc3/mt1?
http://bmw.yiche.com/]宝马X1[/url]
车身加长、
轴距加长,这意味着车内空间随之增大。
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上图中“身宽体胖”的小伙子也能非常轻松找到舒适的坐姿,后排腿部空间甚至超过两拳,在一众紧凑级
SUV里实属不易。所以[url=http://c.ctags.cn/sy6/cu6/pc3/mt1?
http://bmw.yiche.com/]宝马[/url]全新ULK前驱平台对车内空间的贡献非常大,反正开台
SUV也不会去
漂移,改为前驱又何妨呢。
全新宝马X1在外观造型方面吸收了更多宝马家族全新的设计元素,外观整体来看神似宝马X5,于是有网友调侃到:
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全新宝马X1内饰的主要变化在全新造型的方向盘和中控台多媒体屏幕的布局方式,并取消了机械手刹,改为电子手刹。
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全新[url=http://c.ctags.cn/sy6/cu6/pc3/mt1?
http://bmw.yiche.com/]宝马X1[/url]的外观和内饰均有不同程度的变化,那么它与同级别、甚至高一个级别的竞争对手相比,竞争力如何?下一页我将为您慢慢道来。
前面说到过,全新[url=http://c.ctags.cn/sy6/cu6/pc3/mt1?
http://bmw.yiche.com/]宝马X1[/url]定位紧凑级
SUV,但尺寸上已经接近了传统的中型
SUV。28.6万元的预计起售价格在豪华品牌紧凑型
SUV中算贵,但其顶配版43.9万元的售价仅相当于豪华品牌中型
SUV低配车型的售价,[url=http://c.ctags.cn/sy6/cu6/pc3/mt1?
http://bmw.yiche.com/]宝马[/url]“错位”套路究竟如何,是否威胁到同级对手?我们接着分析。
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全新宝马X1 1.5T车型对比紧凑级SUV 车型 宝马X1 sDrive18Li时尚型 奔驰GLA级 200 时尚型 奥迪Q3 30 TFSI 风尚型 厂家指导价 28.60万 28.98万 28.38万 外观尺寸对比 车长(mm) 4565 4431 4398 车宽(mm) 1821 1804 1841 车高(mm) 1624 1532 1591 轴距(mm) 2780 2699 2603 动力/传动系统对比 发动机排量 1.5L 1.6L 1.4L 进气形式 涡轮增压 涡轮增压 涡轮增压 供油方式 直喷 直喷 直喷 气缸数(个) 3 4 4 最大马力(Ps) 136 156 150 最大功率(kW) 100 115 110 最大扭矩(Nm) 220 250 250 变速箱 6挡 手自一体 7挡 双离合 6挡 双离合 综合油耗(工信部) 6.1L/100km 6.4L/100km 6.3L/100km 从上表中可以看出,全新[url=http://c.ctags.cn/sy6/cu6/pc3/mt1?
http://bmw.yiche.com/]宝马X1[/url]在
车身尺寸、
轴距方面几乎占有绝对优势,大空间更不必多说。1.5T
发动机在
油耗方面表现突出,动力方面则落在奔驰GLA和
奥迪Q3的4缸
发动机后面,鱼和熊掌不可兼得,结果还是可以理解的。
此外,如果您选购售价为31.9万元的全新[url=http://c.ctags.cn/sy6/cu6/pc3/mt1?
http://bmw.yiche.com/]宝马X1[/url] 1.5T高配版车型,只要不在意高一点的
油耗,这个价格即可选择奔驰GLA和
奥迪Q3的2.0T
发动机车型,4缸,
排量更大,动力更强,何乐而不为。
全新宝马X1 1.5T车型对比紧凑级SUV 车型 宝马X1 sDrive18Li时尚型 奔驰GLA级 200 时尚型 奥迪Q3 30 TFSI 风尚型 厂家指导价 28.60万 28.98万 28.38万 重要配置对比(●有 —没有 ○可选装) 前排侧安全气囊 ● ● ● 前/后排头部气囊(气帘) ● ● ● 膝部气囊 — ● — 零压续行(零胎压继续行驶) — ● — 前/后轮胎规格 225/50 R17 235/50 R18 235/50 R18 自动驻车 — ● ● 泊车雷达(车前) ○ ● ● 倒车雷达(车后) ● ● ● 倒车影像 ○ — ● 定速巡航 ○ ● ○ GPS导航系统 ○ — ● 自动泊车入位 ○ ● ● 主动刹车系统 ○ ● — 盲点检测 — — ○ 前大灯类型 卤素 氙气 氙气 外后视镜电动折叠功能 ● — ● 上表中售价为28.6万元的全新[url=http://c.ctags.cn/sy6/cu6/pc3/mt1?
http://bmw.yiche.com/]宝马X1[/url]入门车型,配置只能说够用,另外两款车则相对丰富一些。所以这个价位的全新[url=http://c.ctags.cn/sy6/cu6/pc3/mt1?
http://bmw.yiche.com/]宝马X1[/url]在
车身尺寸、车内空间和
油耗等方面占有优势,其配置和动力都不及奔驰GLA和
奥迪Q3,如果新车的售价能够降低一点的话,还是可以弥补配置方面的不足。
总结以上分析,就有了下面这位网友的说法:
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小结:除非特别钟爱全新[url=http://c.ctags.cn/sy6/cu6/pc3/mt1?
http://bmw.yiche.com/]宝马X1[/url]的大
车身、大空间和低
油耗等,新车低配车型的动力和配置均不占优势,入门车型价格提升也没发挥好新车的优势。
那么全新[url=http://c.ctags.cn/sy6/cu6/pc3/mt1?
http://bmw.yiche.com/]宝马X1[/url]的高配车型的竞争力如何呢?是否真的像网友说的那样宁可加钱买中型
SUV?
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全新宝马X1 2.0T车型对比中型SUV 车型 宝马X1 xDrive25Li豪华型 奔驰GLC级 260 动感型 奥迪Q5 40TFSI 技术型 厂家指导价 43.90万 42.80万 42.76万 外观尺寸对比 车长(mm) 4565 4661 4629 车宽(mm) 1821 1898 1898 车高(mm) 1624 1664 1655 轴距(mm) 2780 2873 2807 动力/传动系统对比 发动机排量 2.0L 2.0L 2.0L 进气形式 涡轮增压 涡轮增压 涡轮增压 供油方式 直喷 直喷 直喷 气缸数(个) 4 4 4 最大马力(Ps) 231 211 224 最大功率(kW) 170 155 165 最大扭矩(Nm) 350 350 350 变速箱 8挡 手自一体 9挡 手自一体 8挡 手自一体 综合油耗(工信部) 7.3L/100km 7.3L/100km 8.4L/100km 从上表中可以看出,与中型
SUV相比,全新[url=http://c.ctags.cn/sy6/cu6/pc3/mt1?
http://bmw.yiche.com/]宝马X1[/url]在
车身尺寸方面稍小一点,但与另两款车差距也不大。其2.0T高
功率发动机的
油耗与奔驰GLC相当,并优于
奥迪Q5,动力更是要
超越另两款车。三车均搭载了
全时四驱系统,复杂路面更有信心。
全新宝马X1 2.0T车型对比中型SUV 车型 宝马X1 xDrive25Li豪华型 奔驰GLC级 260 动感型 奥迪Q5 40TFSI 技术型 厂家指导价 43.90万 42.80万 42.76万 重要配置对比(●有 —没有 ○可选装) 前排侧安全气囊 ● ● ● 前/后排头部气囊(气帘) ● ● ● 膝部气囊 — ● — 后排侧安全气囊 — ● ● 零压续行(零胎压继续行驶) — ● — 无钥匙进入系统 ● ○ ○ 前/后轮胎规格 225/50 R18 235/55 R19 235/55 R19 自动驻车 — ● ● 陡坡缓降 — — ● 倒车影像 ● ● ○ GPS导航系统 ● ● ○ 自动泊车入位 ● ● — 主动刹车系统 ○ ● — 车道偏离预警系统 ● — — 前大灯类型 LED LED 氙气 配置方面,上表中售价为43.9万元的全新[url=http://c.ctags.cn/sy6/cu6/pc3/mt1?
http://bmw.yiche.com/]宝马X1[/url]顶配车型与另外两款车相当,各有所长。
小结:全新[url=http://c.ctags.cn/sy6/cu6/pc3/mt1?
http://bmw.yiche.com/]宝马X1[/url] 2.0T高
功率版的
车身尺寸与中型
SUV主要竞争对手差距小,配置方面相当,但动力更强,
油耗更低,竞争力相对更高一些。
全文总结:与紧凑级
SUV相比,全新[url=http://c.ctags.cn/sy6/cu6/pc3/mt1?
http://bmw.yiche.com/]宝马X1[/url]的
车身尺寸、车内空间均大同级别选手一圈,
油耗也更低,但动力和配置则逊色于主要竞争对手奔驰GLA和
奥迪Q3。笔者认为若能降低1.5T车型的售价,方能发挥其大尺寸
车身错位打法的优势。
与中型
SUV相比,全新[url=http://c.ctags.cn/sy6/cu6/pc3/mt1?
http://bmw.yiche.com/]宝马X1[/url]的高配和顶配版车型竞争力更强。顶配版车型动力强劲,且
油耗低,配置与同级对手相当。它仅在
车身尺寸方面略逊一筹,不过这也可以视为优势,笔者身边很多女性朋友都不喜欢太大尺寸的车。
全新[url=http://c.ctags.cn/sy6/cu6/pc3/mt1?
http://bmw.yiche.com/]宝马X1[/url]改用ULK前驱平台之后,与同级别竞争对手站到了同一起跑线,加大的
车身尺寸又避免了正面抗衡。2.0T
发动机动力强
油耗低,该有的配置都有,竞争力十足。而1.5T车型若能降价,弥补配置方面的不足,全新[url=http://c.ctags.cn/sy6/cu6/pc3/mt1?
http://bmw.yiche.com/]宝马X1[/url]必能展现其“错位打法”的优势。