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标题: [转帖] 暂停护航或为进行中国海军史上第二次撤侨[16P] [打印本页]

作者: whwwdn 时间: 2015-3-30 17:11 标题: 暂停护航或为进行中国海军史上第二次撤侨[16P]

中国船东网发布“中国海军暂时停止亚丁湾护航任务的通知”。这是从2008年年末中国海军赴亚丁湾护航以来的首次“暂停”。通知没有解释暂停行动的原因，也没有说明恢复任务的时间。对此，《环球时报》向国防部新闻事务局进行求证，截至昨夜本报发稿，未得到关于此事的回应。但联系到亚丁湾海域国家也门正在蔓延的战火，有专家推测认为，中国海军暂停亚丁湾护航任务，是为了赴也门撤离中国侨民。目前，已有多个国家已经或正在从也门撤离侨民。中国驻也门大使田琦告诉《环球时报》，现在也门的中国公民总计590人。中国外交部发言人华春莹27日表示，中国政府高度重视也非常关心在也门中国公民和机构的安危，将根据也门形势发展和需要，及时采取行动，确保中方有关人员安全。

中国船东网是交通运输部指定信息发布媒体。来自中国船东协会的通知告知相关船运公司称，目前收到中国海上搜救中心的通知，从27日起中国海军舰艇暂时停止执行亚丁湾护航任务，目前尚不确定海军护航任务恢复时间。“同时，各航运公司暂时停止向中国船东协会、中国海上搜救中心、中国海军提交申请护航报告单。中国船东网在护航专栏将及时发布有关信息，并转载各国海军在亚丁湾护航编队情况。请各相关航运公司通知航经该水域船舶，做好防范海盗工作，注意航行安全。”

中国海军护航行动是中国海军从2008年底开始在亚丁湾索马里海盗频发海域护航的一项军事行动。该行动是中国中央军委根据联合国有关决议，参照有关国家做法，并得到索马里政府的同意后进行的，主要内容是保护航行该海域中国船舶人员安全、保护世界粮食计划署等世界组织运送人道主义物资船舶安全。
显然，暂停护航是临时决定的。因为在中国船东网的护航专栏上，3月25日刚刚发布了4、5、6月份定期编队护航有关事宜的通知。通知表示，“2015年4、5、6月份，我海军舰艇继续为我国船舶执行定期编队护航，我国船舶可按照定期编队护航时间表，提前调整航向航速加入护航编队。”目前在亚丁湾执行护航任务的是第十九批护航舰艇编队，由导弹护卫舰临沂舰、潍坊舰和综合补给舰微山湖舰组成。27日，一名不愿意透露姓名的军事专家对《环球时报》表示，应该注意护航行动是“暂时停止”。3月26日，沙特阿拉伯率领10国联军对也门发动代号为“决战风暴”的军事行动，也门局势持续动荡。相关专家就此表示，中国海军暂时停止在亚丁湾的护航行动，可能会转变航线赴也门参加撤侨。

如果属实，这将是中国海军有史以来的第二次撤侨行动。上一次是在2011年3月，中国海军赴利比亚执行撤侨行动。对于中国海军而言，也门并不陌生。根据官方公开报道，在第四批护航编队护航期间，综合补给舰千岛湖舰先后4次停靠亚丁港补给休整。在其后的护航期间，海军舰艇也多次停靠亚丁港进行补给。

一位曾经到访也门亚丁港口的人士对《环球时报》介绍，也门有一定数量的华人和中资机构，我囯在亚丁也设有领事馆，当地有很多中国援建的设施，亚丁市区最大的商场就是中国援建的。他说，“毎年都会有一些满载的大型油轮从也门所属的港口出发驶向中国。”据这位人士介绍，也门的战略位置非常重要，其亚丁港扼守阿拉伯海和红海的交界处，与其比邻的曼德海峡是连接红海和印度洋的咽喉要道，又是连接印度洋和地中海的咽喉要道，是中东石油到欧洲的必经之路，同时也是欧洲货物驶入东南亚必经之所。
据《印度教徒报》27日报道，印度政府正在安排两艘海军船只从也门撤侨。目前被困也门的印度人约有3500人，其中大多数是来自喀拉拉邦的护工，他们将先从也门转移到吉布提，然后再飞回印度。无法乘船离开的人将从陆地转至沙特阿拉伯。也门机场已经因战火关闭。喀拉拉邦政府还表示，在也门的一些印度护工抱怨说他们的护照和文件被雇主没收，无法离开，请求印度驻也门大使馆提供协助。

新德里电视台27日称，印度考虑从位于红海边的也门第四大城市荷台达撤走侨民，但这一地区现在也在胡塞武装的控制下。第一步必须调配印度海军船只到荷台达，目前数艘印度海军船只在亚丁湾执行反海盗任务，它们中的一艘可最先响应政府命令。此外，至少还有一艘印度海军船只在更南边的塞舌尔群岛海域。

今年2月初，美英等西方国家相继关闭驻也门大使馆。3月21日，美国从也门撤走最后100名特种部队。据俄新社26日报道，俄罗斯外交部26日表示，目前没有从也门撤走俄罗斯侨民的打算。现在在也门至少有2000名俄罗斯公民。不过，塔吉克斯坦已经请求俄罗斯方面协助，撤走在也门的约100名塔吉克斯坦医护人员，他们大都是通过俄罗斯公司派出的。目前在也门有800至900名塔国公民。
“一带一路”的战争风险：也门战火与伊斯兰内斗

　　就在中国高层要在博鳌论坛阐述“一带一路”整体战略之前，阿拉伯半岛的也门爆发了大规模冲突，有人将其称之为新的中东战争。虽然噱头很大，但危险确实不容小觑。特别是在中国加强与中东通过“一带一路”连接的当下，也门的战火，让中国的全球政经战略罕见面临战争风险。

　　也门在哪里?如果不是这次战争，可能很多人并不清楚。这个国家在历史上就是中国通往西域的“陆上丝绸之路”的节点，同时还是郑和下西洋所开辟的“海上丝绸之路”的终点。换句话说，也门是历史上中国“一带一路”的重要枢纽，对文化、经济的发展与交流做出过重要贡献。

　　如今，中国在复兴“一带一路”，包括也门在内的阿拉伯半岛和中东地区，是这一战略布局的关键所在。然而如今的也门却与往日大相径庭。这里不仅已经成为多年内战荒凉之地，更是伊斯兰教两大教派争夺的主战场。沙特与埃及等逊尼派穆斯林国家对也门反政府胡塞武装的空袭，很可能加剧地区紧张，中国处于政治和经济利益考量，当然不愿看到这种局面。

也门这个国家位置很重要，历史悠久又性质特殊，所以千百年来一直是各种力量争夺的焦点。特别是二战后形成的美苏对抗体系之下，也门也分为了社会主义和资本主义两个国家。这是如同南北朝鲜和东西德国一样，全球仅有的几个同文同种却因意识形态分歧，而被人为割裂的国家行为体。

冷战末期，如同东德的瓦解类似，社会主义的南也门放下架子与对方谈统一。仅仅4年后就爆发内战，此后全国大大小小冲突始终未断。更为可怕的是，这个本来就缺乏资源、环境恶劣、人烟稀少的阿拉伯国家，被“基地”组织和反政府的胡塞武装盯上，该国中央政府基本只能控制四分之一国土。孱弱的政治和羸弱的经济，让也门成为被全球遗忘的角落。
几年前的“阿拉伯之春”，也门强人萨利赫被迫交权，该国算是迎来了一次“升级换代”。然而民主救不了也门，没有经济根基的中央政府依然对四分五裂的政局格局束手无策。2014年底年反政府的胡塞武装猛攻首都，合法政府几个月后倒台。反对派实现了“武装夺取政权”的宏伟目标。但无论是阿拉伯邻居还是联合国大会，对此政变均不承认。

　　胡塞武装是什叶派组织，与伊朗关系密切。伊朗是中东乃至全球最大的什叶派穆斯林国家，被称作什叶派的大本营。而波斯湾对面的沙特，既是也门的邻居，也自诩逊尼派宗主，与伊朗长期不和。胡塞武装夺取了逊尼派政权，沙特当然坐不住，和几个海湾阿拉伯国家对胡塞武装的空袭，本质反映的是伊斯兰世界逊尼派和什叶派在争夺中东事务主导权。可以这么说，教派分歧是天生的，但并非不可调和;而国家利益和政治安全是后天的，确是难以调和。

其实这对中国人而言，过于复杂，也过于遥远。但由于“一带一路”战略，中东是必经之路。如今这条路上不仅爆发了战火，甚至还有可能蔓延，一旦沙特与伊朗在某个特定情况下“擦枪走火”，显然对中国利益带来很大影响，无论是海外侨民安全，还是经济利益的延伸。

　　长期以来，中国不介入伊斯兰的“家务事”，一是因为太复杂，二是中国无力调和，三是平衡外交获利最大，四是因为中国的穆斯林基本是逊尼派，过度关注可能会引发内部问题。但阿拉伯半岛战火失控可能会打破中东既有的教派争端暂时平衡格局，战火若扩大到出动地面部队的情势，当地事态将迎来较大变化。如果中国表态不慎，或者行为被过度解读，可能将波及到“一带一路”战略的落地实施，抑或被无妄之灾波及。

　也门内战和伊斯兰内斗，使“一带一路”战略罕见面临战争危险，这也给中方如何细化该战略分门别类的地区布局，做出可以长期复制的避险模式，提出了一个课题与思考。

　　另外，习近平很快将首次出访中东，如果沙特对胡塞武装用力过猛，或将招致伊朗更强烈反弹。中国如何在沙特与伊朗关系间走平衡，又有所国际担当，也是看点之一。
美国《国家利益》双月刊网站文章，原题：公海上的龙：中国三种最致命的水上战争武器现代中国终于实现了一个由来已久的梦想：保卫陆上边境的安全。

　　它现在可以随心所欲地发展了。中国最新发展方向的一个

　　美国《国家利益》双月刊网站12月20日文章，原题：公海上的龙：中国三种最致命的水上战争武器

　　现代中国终于实现了一个由来已久的梦想：保卫陆上边境的安全。它现在可以随心所欲地发展了。中国最新发展方向的一个组成部分是建立世界一流的现代化海军，主要目标是保护中国的利益、支持中国的领土声索和在必要时阻止美军靠近中国。为此，中国正在建造各种舰船，从新型巡逻艇到航空母舰。以下是中国三种最致命的水上战争武器。

中国已建造了6艘052C/D型驱逐舰，计划再建至少3艘。052C/D系列驱逐舰主要是为防空任务设计的，用于保护意义重大的海军装备，比如航母和两栖攻击舰。这些军舰在外观和使命方面都类似于美国的阿利·伯克级和英国的果敢级防空驱逐舰。

　　052C和052D驱逐舰几乎一模一样，不同之处是，052C配备旋转式导弹垂发系统，而052D配有与美国Mk41类似的独立垂发系统。052C/D驱逐舰装有“红旗”HQ-9地对空导弹。与美国的SM-2海基拦截导弹类似，“红旗”的最大速度约为4马赫，射程124英里。HQ-9的作战范围很广，能够拦截低空飞行的巡航导弹和弹道导弹等。

跟阿利·伯克级一样，052C/D的装备套件相当完备，因此能够执行几乎所有类型的任务。每艘驱逐舰搭载8枚鹰击-62反舰巡航导弹
鹰击-62的外观与美国的“战斧”巡航导弹类似，射程为280公里，可能还具备对陆攻击能力。该型驱逐舰还配备1门两用舰炮、2套用于对付导弹和飞机的730型30毫米近防武器系统和6枚反潜鱼雷。4个反潜火箭发射器能够从3英里以外攻击潜艇。其还有一座直升机停机坪和可容纳一架直-9或卡-28直升机的机库。

　　歼-15飞鲨战斗机
如果没有可搭载的战斗机，中国谋求建成首艘航母“辽宁”舰就毫无意义。因此，中国着手研发这样一款飞机，最好是一种可有效完成两种任务的战斗轰炸机。

　　歼-15或许模仿了俄罗斯苏-27的基本设计，但内部却是中国原创的——有源电子扫描阵(AESA)雷达、航空电子设备、红外搜索和跟踪系统乃至发动机都是中国设计。歼-15使用两台涡扇-10发动机，与陆基歼-10战机所用发动机一样。若从陆地起飞，歼-15应该能够搭载12吨武器。

遗憾的是，“辽宁”舰的设计局限性限制了歼-15的效能。由于没有弹射器，所以必须改装滑跃起飞甲板。滑跃起飞的效力低于弹射，据说歼-15在加满燃料的情况下从航母上起飞时不能搭载超过2吨的武器。
　雪上加霜的是，目前中国舰载机尚无空中加油能力。鉴于歼-15是中国唯一的舰载战机，可以预料，中国会基于它开发出尽可能多的版本，覆盖尽可能多的功能。据简氏和中文互联网上的消息，歼-15会有3种变形机：标准战斗轰炸机、教练机和类似美国EA-18G“咆哮者”的电子战飞机。

　056型江岛级轻型护卫舰
056可能不是世界上装备最完善的舰艇，但也许很快会成为数量最多的舰艇。中国已建成至少23艘056，仅2014年就建成10艘。包括各种变形舰在内的总数量可能会超过50艘，预计2018年完工。

　　056是中国的濒海战舰，用于替代老式的沿海巡逻艇和猎潜艇，还可能会巡逻与敌对邻国(比如越南)交界的海岸线，并在南海浅水区、尤其是西沙和南沙群岛附近施加军事影响。056满载排水量1500吨，体积小但威力大。

　　前部的76毫米舰炮可打击舰艇和飞机，另有两套30毫米遥控武器系统可打击飞机、导弹和小型舰艇。近程导弹防御方面，056型轻护卫舰配有一套8联装FL-3000N导弹发射系统，与美国的RAM反导系统类似。

每艘056配备4枚鹰击-83反舰导弹，具有强大的攻击能力。与美国的“鱼叉”和法国的“飞鱼”类似，这些导弹可用350磅的高爆弹头攻击超过124英里外的目标。

　　这种导弹能以接近超音速的速度在浪尖以上5至7米的高度飞行，防御方很难将其击落。这些轻型护卫舰还能猎杀潜艇。056配有声呐、可容纳一架直-9直升机的停机坪，另外甲板上还安放有6枚反潜鱼雷。中国已开始生产一种用于反潜战的变形舰，舰艉设计安装一个拖曳阵声呐。

作者: luoyj8703 时间: 2015-3-30 22:12

不错，护航是例行国际任务，保护侨民才是最重要的。我们现在做事比以前理智和现实些，不像以前总是提什么国际主义，结果自己吃亏，别人不领情。

作者: deehi 时间: 2015-3-30 22:39

这配的是什么图片，除了两张地图就没一个和也门撤侨靠谱的

作者: jiangmj 时间: 2015-3-31 09:21

引用:

原帖由 luoyj8703 于 2015-3-30 22:12 发表 [bbs=redirect.php?goto=findpost&pid=98046781&ptid=9354178][/bbs]
不错，护航是例行国际任务，保护侨民才是最重要的。我们现在做事比以前理智和现实些，不像以前总是提什么国际主义，结果自己吃亏，别人不领情。

其实不是这样，因为撤侨的地点是也门的亚丁港，这个港口本身就属于亚丁湾的一部分，所以直接调动护航部队去撤侨是很快的。
亚丁港到吉布提港只有4个小时的航程，直接派亚丁湾护航的舰队去撤侨，比从国内另外派船去要快得多。
中国在也门的公民只有500多人，估计现在都撤完了，这次的撤侨对护航工作影响不大，如果速度快的话，这两天就能恢复护航工作。

[ 本帖最后由 jiangmj 于 2015-3-31 09:23 编辑 ]

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